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齿轮泵的自吸能力受什么因素影响

时间:2018.12.15

      要想了解齿轮泵自吸能力主要取决于哪些方面,

首先要了解不同齿轮泵的工作原理以及不同齿轮泵的结构工艺,由于不同齿轮泵的内部结构工艺不同,所以齿轮泵的工作原理也就不同。

      一般主要分为普通外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

其中普通外啮合齿轮泵包括渐开线斜齿轮和直齿轮型以及圆弧齿轮型。内啮合齿轮泵主要包括偏心摆线齿轮泵和内啮合转子齿轮泵(俗称内啮合齿轮泵亦称内齿泵)。>由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,它属于回转泵,也可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。外啮合齿轮泵是应用*广泛的一种齿轮油泵一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

      从外外啮合齿轮泵的工作原理和结构不难看出,影响外啮合齿轮泵自吸能力的因素主要有以下几个方面:

 

      第一、齿轮泵齿轮齿顶与齿底的间隙大小,间隙越大,自吸能力越小。也就是说齿轮泵两个齿轮之间的径向间隙和轴向间隙大小会直接影响齿轮泵的自吸能力大小。

      第二、齿轮泵齿轮两侧的止推板与齿轮的端面间隙大小直接影响着齿轮泵的自吸能力的大小。

      第三、外啮合齿轮泵的前后泵盖间的垫片厚薄直接影响着齿轮泵的自吸能力的大小。

      第四、齿轮泵密封部位漏气或是齿轮泵进口管路漏气也是影响齿轮泵自吸能力的重要方面。 在摆线内啮合齿轮泵中,内转子为主动轮,外转子为从动论,内外转子的速比i=Z1/Z2。由于内外转子齿数有一齿差,在啮合过程中有“二次啮合”存在。因此能形成几个独立的封闭包液腔。随着内外转子的啮合旋转,各包液腔的容积发生不同的变化,当包液腔容积由小变大时,包液腔内产生局部真空,在大气压力作用下,液体通过进口管道和泵盖上的环形槽,进入泵腔开始吸液。当包液腔容积达到*大时,吸液过程结束。当包液腔内的容积由大变小时,包液腔内的液体就从另一个环形槽压出,此为泵的排出过程。泵在工作过程中,内转子的一个齿转过一周,出现一个工作循环,即完成泵吸液至排液过程。一个转子泵的内转子有个齿,它每旋转一周,必须出现个与上述腔相同的工作循环,泵便通过个工作循环连续不断地向外输液,故内外转子绕互相平行的两轴线做不同速度的同向运转时,必发生相对运动,此运动使内外转子间产生不断变化的空间,并与吸液排液道接通,以达到吸排液的目的。

在内内啮合齿轮泵中,具有内齿的驱动齿轮(外转子)带动内转子在全封闭的泵体内作同方向转动,泵体和前盖的月牙板使吸入口和排出口隔开.转动时,在吸入口形成负压,液体被吸入,转子将液体带到排出口,受压排出泵体,完成了液体的输送.

在内啮合齿轮泵和摆线内内啮合齿轮泵的工作原理和结构也不难看出,内啮合齿轮泵的自吸能力的大小主要取决于内外转子之间的间隙大小和转子同月牙板之间的间隙大小以及转子与后泵盖之间的间隙大小来决定。

 

     那我们知道了齿轮泵的自吸能力是受这些因素那我们怎么提高可调齿轮泵自吸能力的方法有那些呢?

 

     第一种:可调齿轮泵的吸油管末端安装吸油底阀。吸油底阀实际上是一种止回阀,它保证油流只能由油池进人吸油管而不能倒流,所以如果吸油管内充满油,尽管油泵轴线标高高于油池的工作油位,但由于有吸油底阀的作用,吸油管内的油不会流入油池,可使吸油管内一直都充满油,保证油泵能自动、迅速启动。这种吸油方式的可靠性受吸油底阀质量的影响,比如,关闭不严、漏油,吸油管内的油就会慢慢流人油池,时间长了,吸油管内就没有油,导致油泵启动时仍需人工灌油。   

  第二种:可调齿轮泵减少进油管道弯道、落差高度和油平距离。   

  第三种:可调齿轮泵设置泵前吸油罐。这种方式需要在油泵吸油管上设置一个吸油罐,油泵在第一次运行前,罐内应人工灌满油,第一次运行停止后,因为吸油罐的进油管高度高于管内油面高度,尽管油池内油面高度低于罐内油面的高度,罐内的油也不会倒流,进入油池,所以,吸油罐内能储存一定的油,又因为吸油罐的出油管(即油泵的吸油管)高度低于管内油面高度,故能保证油泵的吸油管内充满油,以后油泵再运行时,油罐内的油被油泵抽走,罐内出现负压,油池中的油在大气压力的作用下补充到吸油罐内,通过吸油罐油池内的。   

  第四种:可调齿轮泵在油泵吸油管路上设置真空泵,油泵启动前,真空泵先启动,使油泵吸油管内先充满油,保证油泵自动、迅速启动。这种吸油方式需要有完善的自动控制系统以保证正常工作。